Tag Archives: Automobilgeschichte

80 Jahre deutsche Autobahn

Kurz notiert: Im öffentlichen Bewusstsein galten Autobahnen noch lange nach dem Krieg als die „Straßen des Führers“. Schließlich wollte Adolf Hitler den Autobahnbau erfunden haben, um Arbeitslosen in der schweren Wirtschaftskrise zu Lohn und Brot zu verhelfen – so will es eine sehr langlebige NS-Propagandalüge. Tatsächlich wurde die erste Autobahn schon 1926 beschlossen und 1932 eröffnet.

Ford Deutschland: 40 Millionen Fahrzeuge seit 1926

Bei Ford freut man sich über einen Meilenstein: im Kölner Stammwerk ist das 40-millionste Fahrzeug in der Geschichte der deutschen Ford-Werke GmbH vom Band gelaufen. Das Jubiläumsfahrzeug geht an einen Kunden in Berlin – und symbolhaft wird damit auch eine Brücke von Köln zu den Berliner Wurzeln des Unternehmens geschlagen, wie der kleine Rückblick auf die Firmengeschichte von Ford Deutschland zeigt.

Autogeschichte: Opel und Mercedes auf Augenhöhe

Im Vorgriff auf das im Herbst neu erscheinende Opel-Modell „Insignia“ blickt Lutz-Ulrich Kubisch, Leiter der Abteilung Straßenverkehr im Deutschen Technikmuseum Berlin) zurück auf die Modellgeschichte des Rüsselsheimer Automobilbauers. Vor dem Krieg noch größter Autohersteller Europas, konnte sich Opel auch nach 1945 mit Modellen wie Rekord, Kapitän, Admiral oder Diplomat lange Zeit auf Augenhöhe mit Mercedes halten.